A pocos días para que comiencen las pruebas de invierno de los equipo de Fórmula Uno, la carrera del canadiense Jacques Villeneuve queda a la expectativa.

El ex-campeón del mundo firmó un contrato por dos temporada con Peter Sauber el año pasado, pero un gran número de personas reconocen que el nuevo propietario del equipo Sauber Petronas, el constructor alemán BMW, podría terminar el contrato, pagando el remanente.

La comunicación entre el fabricante de automóviles y Villeneuve es casi inexistente, mientras se sabe que BMW ha estado negociando con pilotos como Heikki Kovalainen. Un portavoz del equipo suizo alemán ha dicho que: Por el momento no hay nada nuevo. Informaremos al público si se produce alguna noticia de interés, pero en estos momentos ese no es el caso.

Si, de hecho, BMW quiere sustituir a Villeneuve - quién no brilló en el campeonato 2005 - el problema es que mantenerlo en el coche costará unos $3 millones, mientras que la cláusula para prescindir de sus servicios implica un precio de $13 millones. Villeneuve ha admitido que aún no sabe si participará en los primeros entrenamientos de invierno del equipo este mes.

Mientras tanto, el periódico canadiense Globe and Mail ha publicado que la reunión que debían haber mantenido Villeneuve y Mario Theissen en Shangai no llegó a llevarse a cabo.